Mislim da negdje imam. :ffwjj:
Naravno da ne jer isti čas zariba a 2T može i tako klepetati.
Najvažniji dio je zasebna struja na 2T, tako da se na jedan cilindar uvijek možeš vratiti u luku a kod 4T slijede vesla.
Višak djelova su bregasta osovina, ventili, razvodni mehanizam, uljna pumpa. Sve je to kaj 2T nema a bilo kaj da rikne opet si na veslima.
:ffwjj:
Naravno da ne jer isti čas zariba a 2T može i tako klepetati.
Najvažniji dio je zasebna struja na 2T, tako da se na jedan cilindar uvijek možeš vratiti u luku a kod 4T slijede vesla.
Višak djelova su bregasta osovina, ventili, razvodni mehanizam, uljna pumpa. Sve je to kaj 2T nema a bilo kaj da rikne opet si na veslima.
:ffwjj: